(CONNECT) Mehrere ISO-Tankcontainer von Bertschi, dem Logistikdienstleister für die chemische Industrie, sind Teil der ersten südkoreanischen Container-Testfahrt der PanStar Line über die Nordostpassage, wie aus einer Mitteilung hervorgeht.

Die Container sind Teil der Ladung des Containerschiffes „PANSTAR ACRO“, das am 22. August 2026 den Hafen von Busan in Südkorea verliess und sich auf dem Weg nach Danzig in Polen befindet. Die Testfahrt hat zum Ziel, eine saisonale Seeverbindung zwischen Nordostasien und Nordeuropa zu erproben. Laut der Mitteilung könnte sich die Route Busan-Rotterdam mit 19 Tagen Transitzeit als deutlich kürzer als Asien-Europa-Routen erweisen, die um das Kap der Guten Hoffnung verlaufen (40 Tage). 

Bertschi sieht die Teilnahme an der Testfahrt nach Eigenangaben als ersten Sondierungsschritt, um die Auswirkungen der alternativen Route auf die Zuverlässigkeit der Fahrpläne, den Zustand und die Handhabung der Ausrüstung, behördliche Anforderungen sowie die allgemeine betriebliche Durchführbarkeit zu bewerten.

Hintergrund der alternativen Route ist die Aufrechterhaltung zuverlässiger Verbindungen zwischen Europa und Asien. Jan Arnet, CEO der Bertschi Gruppe, erklärt diesbezüglich: „Robuste Lieferketten hängen davon ab, dass man alternative Transportkorridore kennt, bevor sie dringend benötigt werden. Unsere Teilnahme an diesem Testlauf ermöglicht es uns, bereits in einem frühen Stadium operatives Wissen aufzubauen" ce/ja