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Laufende Anhörungen

Anpassung des Richtplans: "Wohlen, Süd-Umfahrung" (Kapitel M 2.2, Beschluss 3.1, Nr. 46)

Die Südumfahrung Wohlen ist als Zwischenergebnis im kantonalen Richtplan eingetragen. Damit wird ein kantonales Interesse an der Trasseefreihaltung für eine allfällige Ergänzung des Kantonsstrassennetzes ausgewiesen. Eine detaillierte Prüfung einer Umfahrung von Wohlen hat gezeigt, dass kurz- bis mittelfristig die Verkehrssituation in Wohlen mit alternativen Massnahmen verbessert werden soll. Langfristig soll eine Umfahrung aber eine mögliche Handlungsoption bleiben. Infolge neuer Rahmenbedingungen wie auch aufgrund neuer Erkenntnisse aus der Prüfung möglicher Umfahrungsvarianten soll der bestehende Richtplaneintrag "Wohlen, Süd-Umfahrung" durch zwei neue Einträge "Wohlen, Umfahrung Zentrum, Zentrumsentlastung Mitte" (Zwischenergebnis) und "Wohlen, Umfahrung Zentrum, Zentrumsentlastung Süd" (Zwischenergebnis) ersetzt werden.

Hinweis:eAnhörung

Bitte beachten Sie: Diese Anhörung wird als eAnhörung durchgeführt. Ihre Stellungnahme reichen Sie digital via Online-Fragebogen ein. Beim Aufrufen des Online-Fragebogens erscheint daher der Login-Bereich des "Smart Service Portal".

Die Anhörung dauert vom 13. Mai 2026 bis 31. August 2026.

Kurzbeschrieb

Im Rahmen einer Zweckmässigkeitsbeurteilung (ZMB) wurden fünf Umfahrungsvarianten detailliert auf ihre Machbarkeit, ihre verkehrliche Wirkung sowie bezüglich ihrer Auswirkungen auf Gesellschaft, Umwelt und Wirtschaft geprüft. Bei keiner der untersuchten Umfahrungsvarianten rechtfertigen die durch die Entlastung erzielten Vorteile die negativen Auswirkungen auf die Umwelt, das Landschafts- und Ortsbild sowie die hohen Kosten.

Aufgrund der Resultate aus der Zweckmässigkeitsbeurteilung wird eine Umfahrung von Wohlen nicht prioritär weiterverfolgt. Kurz- bis mittelfristig soll die Umsetzung anderer Massnahmen die Verkehrssituation in Wohlen verbessern. Zu den kurz- bis mittelfristigen Massnahmen zählen beispielsweise Verbesserungen im öV-Angebot, Knotenoptimierungen entlang der Bünztalachse und die Einführung eines Verkehrsmanagements in Wohlen. Langfristig soll eine Umfahrung aber eine Handlungsoption bleiben. Durch die mit dem Richtplan gewährleistete Raumsicherung kann eine Umfahrung weiterverfolgt werden, falls die alternativen Massnahmen nicht die erwünschte Wirkung erzielen und/oder aufgrund veränderter Rahmenbedingungen eine Neubeurteilung erforderlich ist. Dank dem kontinuierlichen Ausbau permanenter Verkehrszählstellen und der periodischen Durchführung von ergänzenden Zählungen sind gute Grundlagen zur Beurteilung der Verkehrssituation vorhanden.

Die Variantenbeurteilung hat weiter gezeigt, dass:

  • Eine Untertunnelung von Wohlen (Variante Zentrumsentlastung Mitte respektive Variante 5 der ZMB) aus einer gesamtheitlichen Sicht klar am besten abschneidet.

  • Im Bereich des heutigen Richtplaneintrags eine Variante mit leicht angepasster Linienführung sowie mit zwei Tunnelabschnitten von rund 900 m und 600 m Länge (Variante Zentrumsentlastung Süd respektive Variante 2 der ZMB) gegenüber dem heutigen Richtplaneintrag deutlich besser bewertet wird.

Aus diesen Gründen soll der Richtplan folgendermassen angepasst werden:

Ersatz des bestehenden Richtplaneintrags "Wohlen, Süd-Umfahrung" (Zwischenergebnis) durch einen neuen Eintrag "Wohlen, Umfahrung Zentrum, Zentrumsentlastung Mitte" (Zwischenergebnis) und einen neuen Eintrag "Wohlen, Umfahrung Zentrum, Zentrumsentlastung Süd" (Zwischenergebnis).

Dokumente zur Anhörung

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