Verkehrsmanagement

Region Rheinfelden

Publiziert 01.10.26, 09:04 Uhr
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Das Strassennetz in der Region Rheinfelden ist ein stark belastetes Netz im Kanton Aargau. Bei den Autobahnanschlüssen Rheinfelden-Ost und West sowie zwischen Rheinfelden und dem Entwicklungsschwerpunkt Riburg/Möhlin erreicht das Strassennetz zu den Hauptverkehrszeiten die Leistungsgrenze. Mit dem Verkehrsmanagement Region Rheinfelden erfolgt eine Optimierung der Gesamtleistungsfähigkeit des Verkehrssystems.

Verkehrsbelastung

Für 2040 werden mehrere Knoten und Strecken an oder über der Leistungsgrenze erwartet: Die Lichtsignalanlage Kohlplatz mit rund 4’600 Fz/h, die Kantonsstrasse K292 zwischen Kohlplatz und Kreisel Chili mit rund 3’100 Fz/h im Querschnitt und die Lichtsignalanlage Schiffacker beim Anschluss Rheinfelden-Ost mit knapp 3’800 Fz/h in der Abendspitze.

Ziele

Zuverlässigkeit des öffentlichen Verkehrs erhalten (Fahrplanstabilität)
Funktionsfähigkeit des Kantonsstrassennetzes gewährleisten
Verkehrsfluss auf dem Hauptverkehrsstrassennetz erhalten

In der Umsetzung des Verkehrsmanagements heisst dies, dass:

die negativen Auswirkungen des motorisierten Individualverkehrs auf den öffentlichen Verkehr zu minimieren sind.
die Gesamtleistungsfähigkeit des Verkehrssystems zu optimieren und Schwachstellen im Hauptverkehrsstrassennetz zu sanieren sind.
genügend Stauraum und Stauraumreserven zur Abdeckung von zeitlich beschränkten Leistungsengpässen sicherzustellen sind.
die negativen Auswirkungen auf das kommunale, siedlungsorientierte Strassennetz (Schleichverkehr, Ausweichverkehr) zu minimieren sind.
die Erreichbarkeit der wirtschaftlichen Entwicklungsschwerpunkte gewährleistet werden kann.
die Bedürfnisse des Fuss- und Veloverkehrs (insbesondere des Veloverkehrs) zu berücksichtigen und bei Massnahmen im Strassenraum die Situation für den Fuss- und Veloverkehr (wo möglich und erforderlich) zu verbessern.
Ortsdurchfahrten siedlungsverträglich zu gestalten sind und Anpassungen des Verkehrsregimes auch der Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden dienen sollen

.

Massnahmen

Das Verkehrsmanagement umfasst verschiedene Massnahmen, die sich thematisch gliedern lassen:

Steuern und Lenken des Verkehrs
Staumanagement
Priorisieren des öffentlichen Verkehrs
punktuelle bauliche Verbesserungen der bestehenden Verkehrsanlagen
Informieren der Verkehrsteilnehmenden über die Verkehrssituation

Im Konzept sind insgesamt 23 Einzelmassnahmen entwickelt worden.

Karte des Gebiets zwischen Pratteln und Zeiningen mit eingezeichneten Radwegen, Orten wie Rheinfelden, Augst und Möhlin sowie Flusslauf des Rheins.

Darüber hinaus gibt es weitere Massnahmen welche das Vernetzen, Koordinieren und Verbessern der Massnahmen im Gesamtkontext ermöglichen, wie z. B. Verkehrszählstellen und Sensoren zur Reisezeiterfassung.