Strassenprojekte

Rothrist – Wiggertalstrasse Abschnitt Nord

Publiziert 20.05.25, 16:00 Uhr
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Das Vorhaben Wiggertalstrasse Abschnitt Nord (K204) entlastet das Dorfzentrum von Rothrist massiv vom Durchgangsverkehr und erschliesst die zukünftige Arbeitszone entlang der Autobahn. Flankierende Massnahmen entlang der Bernstrasse und am Rössliweg führen dazu, dass der stetig wachsende Durchgangsverkehr auf die Umfahrungsstrasse – die Wiggertalstrasse Abschnitt Nord – umleitet wird.

Detaillierter Projektbeschrieb

Übersicht Wiggertalstrasse Abschnitt Nord und flankierende Massnahmen

Plan der neuen Wiggertalstrasse Abschnitt Nord (K 204) — Die neue Wiggertalstrasse Abschnitt Nord (K 204)

Bereich Knoten Wiggerbrücke

Knoten Wiggerbrücke mit Unterführung B-104

Plan mit Spuraufweitung am Knoten Wiggerbrücke — Spuraufweitung am Knoten Wiggerbrücke

Bereich Feld

Visualisierung Knoten Wiggerbrücke mit Personen- und Landwirtschaftsunterführung B-9114, Wiggertalstrasse Abschnitt Nord " Abschnitt Feld — Knoten Wiggerbrücke mit Personen- und Landwirtschaftsunterführung

Bereich Areal Möbel Hubacher / XXXLutz

Bereich Einmündung Rössliweg

Einmündung Rössliweg, Wiggertalstrasse Abschnitt Nord, Stützmauer XXXLutz und Lärmschutzwand — Einmündung Rössliweg in die Wiggertalstrasse Abschnitt Nord

Unterführung B-104

Personen- und Landwirtschaftsunterführung B-9114

Stützmauer S-28209

Lärmschutzwand L-00237

Bereich Ost (Knoten Wiggerbrücke bis Gländstrasse)

Übersicht Umgestaltung im Bereich Rössliplatz — Umgestaltung im Bereich Rössliplatz

Bereich Mitte (Rössliplatz bis Zentrumsweg)

Bereich West (Grüthgässli bis Kreisel Areal Breite)

Zahlen und Fakten

Termine

Datum	Vorgang
13. Dezember 2016	Festsetzung der Wiggertalstrasse Abschnitt Nord im kantonalen Richtplan durch den Grossen Rat
4. März 2021	Die Zustimmung der Gemeindeversammlung Rothrist zum Kreditanteil der Gemeinde erfolgte mit 169 zu 75 Stimmen. Dagegen wurde das Referendum ergriffen.
26. September 2021	Ablehnung des Kreditanteils der Gemeinde anlässlich der Urnenabstimmung
November 2022 bis April 2023	Workshops mit Interessentsvertretern, Gemeinde, Referendumskomitee, Befürwortenden und Gegner
April bis September 2023	Überarbeitung Bauprojekt
30. November 2023	Zustimmung der Gemeindeversammlung
17. Mai bis 16. August 2024	Öffentliche Anhörung
13. Mai 2025	Zustimmung Grosser Rat
4. Quartal 2025	Öffentliche Auflage
bis 2. Quartal 2027	Einwendungsbehandlung
bis 2. Quartal 2028	Landerwerb
Sommer 2028	Baubeginn Wiggertalstrasse (Bauzeit ca. 2 Jahre)
Sommer 2030	Baubeginn flankierende Massnahmen (Bauzeit ca. 2 Jahre)

Kosten

Aufteilung Kosten auf Teilprojekte	Total in Franken
Wiggertalstrasse Abschnitt Nord	19'441'000
Flankierende Massnahmen zur Wiggertalstrasse Abschnitt Nord	17'229'000
Gesamtkosten	36'670'000

Kostenteiler

Kostenbeteiligung	Total Franken
Kanton Aargau (Spezialfinanzierung Strassenkasse)	28'345'000
Gemeinde Rothrist (Innerortsbeitrag) *	8'325'000
Gesamtkosten*	36'670'000
* Beitrag des Bundes aus Agglomerationsprogramm: Dem Bund wurde die Massnahme "Rothrist, Wiggertalstrasse 3. Etappe und Aufwertung Ortsdurchfahrt" im Rahmen des Agglomerationsprogramms AareLand, 3. Generation, zur Mitfinanzierung beantragt. Aufgrund der mit dem Bund abgeschlossenen Leistungsvereinbarung kann ein Bundesbeitrag von maximal 9,01 Millionen Franken (exkl. MwSt. und Teuerung) erwartet werden. Die Finanzierungsvereinbarung kann mit dem Bund erst abgeschlossen werden, wenn das vorliegende Projekt definitiv genehmigt ist. Deshalb kann der Bundesbeitrag zurzeit noch nicht als feststehend einbezogen werden. Der effektive Bundesbeitrag wird basierend auf den dannzumal vom Bund als anrechenbar anerkannten Kosten den Teilprojekten Innerort – vorgängig zur Berechnung des Beitrags der Gemeinde Rothrist – und Ausserort zugewiesen werden. Dies in Übereinstimmung mit § 16 Abs. 2 Kantonsstrassendekret, wonach allfällige Beiträge Dritter (des Bundes oder der Bahnen usw.) vorgängig zur Berechnung der Gemeindebeiträge abzuziehen sind.	- ()

- ()	Bernstrasse Mitte	Bernstrasse Ost	Rössliweg	Wiggertalstrasse
Durchschnittlicher Tagesverkehr heute (2019)	11'000	13'000	8'000	0
Durchschnittlicher Tagesverkehr ohne Wiggertalstrasse (Prognose 2040)	12'800	17'400	9'600	0
Durchschnittlicher Tagesverkehr mit Wiggertalstrasse und Flankeriende Massnahmen (Prognose 2040)	5'600	7'600	520	16'000
Umlagerung	- 7'200	- 9'800	- 9'080	+ 16'000

Medien und Dokumentation

Titel
Beschreibung	Umgestaltung Knoten Rössliplatz
Bildnachweis / Copyright	© Kanton Aargau
Herunterladen	Bild 1200x1200 Pixel (JPG, 501 KB) Bild 4008x6016 Pixel (JPG, 4.86 MB)

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