Verkehrssanierung im Oberwynental :
Das angepasste Bauprojekt kommt vor den Grossen Rat

Der Grosse Rat hat im vergangenen Jahr das neue Konzept für die Verkehrssanierung im Oberwynental beschlossen und das Baude-partement beauftragt, das 1990 beschlossene Projekt zu redimensionieren.

Die SBB haben ihren Regionalverkehr von Beinwil nach Beromünster 1994 auf Busbetrieb umgestellt. Das angepasste Projekt sieht die Verlegung der WSB auf das SBB-Trassee vor. Es umfasst in Reinach die Anpassung der Haltestelle Unterdorf, eine neue Haltestelle Mitteldorf beim Saalbau und die Station Reinach mit einem neuen Stationsgebäude. Die Endstation Menziken ist mit einer kombinierten Halle überdacht, welche zugleich als Remise für die WSB-Züge dient. Für den Güterverkehr sind in Reinach und Menziken Gleisanlagen und Umschlagplätze vorgesehen. In Suhr soll ein SBB-Gleis ergänzt und die WSB-Gütergleiskurve gestreckt werden.

Die Kosten betragen knapp 40 Mio. Fr. Dazu kommen gemäss Bundesratsbeschluss für die Aufrechterhaltung des Güterverkehrs und für die bisherigen Aufwendungen zusammen weitere rund 8 Mio. Fr. Die Gesamtkosten werden unter Bund (33.3. Mio. Fr.), Kanton (10.8 Mio. Fr.) und den Gemeinden Reinach (2.0 Mio. Fr.) und Menziken (1.3 Mio. Fr.) aufgeteilt.

Die Anhörung fand Ende Juni/Anfang Juli 1998 statt. Insgesamt sind 23 Stellungnahmen eingegangen. Das Vorhaben wird von allen begrüsst und als dringlich beurteilt. Die Botschaft an den Grossen Rat nimmt zu den Eingaben Stellung. Das Baudepartement dankt allen Beteiligten für ihre Unterstützung.

Der Regierungsrat hat die Botschaft gutgeheissen und an den Grossen Rat überwiesen. Es ist geplant, nach dem Beschluss des Grossen Rates die vorläufige Genehmigung des Vorhabens beim Bund einzuholen. Danach sollen noch im Spätherbst eine Orientierungsver-sammlung und die öffentliche Auflage stattfinden.