"Konferieren statt prozessieren!" :
Grünes Licht für die WSB-Verlegung Reinach-Menziken

Das Baudepartement beantragt nun beim Bundesamt für Verkehr die Plangenehmigung und wird anschliessend den Landerwerb durchführen. Bei optimalem Ablauf ist ein Baubeginn im Herbst 1999 möglichDer Grossen Rat genehmigte das Projekt im Herbst 1998 und legt es anschliessend öffentlich auf. Während dieser Zeit gingen 16 Einsprachen gegen das Projekt ein. Nach der Prüfung der Eingaben und der Erarbeitung der Projektmodifikationen führte das Baudepartement und die WSB Mitte März 1999 erste Gespräche mit den Einsprechern. An den eigentlichen Einigungsverhandlungen Ende März/Anfang April 1999 zogen 13 Grundeigentümer ihre Einsprachen zurück. Nach weiteren Abklärungen und Rücksprachen mit betroffenen Grundeigentümern wurden auch die restlichen Einsprachen zurückgezogen. Die Eidg. Schätzungskommission leitet die erledigten Einsprachen nun an das Bundesamt für Verkehr weiter.

Auf Grund der Einigungsverhandlungen sind nur kleinere Projektanpassungen nötig. So wird unter anderem der Fussweg von der Haltestelle Reinach Unterdorf zur Hauptstrasse neu geführt, der Bahnübergang Wynenhof auf einen mit Barrieren gesicherten Fussweg reduziert, der Kreisel Spitalstrasse/Hauptstrasse um 3.50 m nach Nordwesten geschoben und die Parkplätze an der Bahnhofstrasse in Menziken wegen einer neuen Privatzufahrt nach Osten verschoben.

Das überarbeitete Projekt wird in der ersten Hälfte Juni 1999 dem Bundesamt für Verkehr zugestellt und die Plangenehmigungsverfügung beantragt. Sobald diese Verfügung vorliegt, kann mit den betroffenen Grundeigentümern der Landerwerb geregelt werden.

Zur Zeit laufen bereits die Detailprojektierung und die Submissionsvorbereitung, damit im Sommer 1999 die Ausschreibung der ersten Bauarbeiten durchgeführt werden kann. Der Baubeginn ist im Bereich der Spitalstrasse inklusive Ersatz der Brücke über die Wyna vorgesehen und sollte noch im Herbst 1999 möglich sein.