Anspruchsvolle Baustellensituation Baregg-West
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Konzentration beim Befahren der Baustelle ist wichtig
Zunahme der Unfälle, mehr Stau und weniger Durchfluss am Baregg sind die Folgen der Baustelle Baregg West. Das Baudepartement verbessert die Situation laufend und bittet die Autofahrenden die Baustelle aufmerksam zu passieren.
Für die Fertigstellung der dritten Tunnelröhre wird seit dem 5. August 2002 an den Spuren westlich des Bareggtunnels gebaut. Arbeiter ergänzen Kabelanlagen, erneuern die Strassenentwässerung, ersetzen den bestehenden Belag und bauen eine dreissig Meter breite Wildtierunterführung.
Die Verschiebung der Spuren im Abschnitt Baregg-West verlangt viel Aufmerksamkeit von den Fahrzeuglenkerinnen und -lenkern. Pünktlich nach Ende der Sommerferien hat der Verkehr am Baregg wieder zugenommen. Die neue Verkehrsführung hat viele überrascht. Die Unfallzahl zwischen Reuss und Limmat hat sich deshalb im August im Vergleich zu den Vormonaten mehr als verdoppelt. Die Zahl der Staustunden ist markant angestiegen.
Das Baudepartement und die Verkehrspolizei beobachten, kontrollieren und optimieren den Verkehrsablauf rund um den Baregg permanent. Die Verantwortlichen erwarten, dass sich die Verkehrssituation am Baregg verbessert, sobald sich die Autofahrenden an die neue Situation gewöhnt haben. Einen aktiven Beitrag zu einem besseren Verkehrsfluss können aber auch die Bareggfahrenden leisten. Das Baudepartement und die Verkehrspolizei bitten die Verkehrsteilnehmenden deshalb:
. die Fahrweise und insbesondere die Geschwindigkeit der Situation anzupassen.
. den Sicherheits-Abstand zum anderen Fahrzeug einzuhalten. Fahrzeuglenkerinnen und -lenker sind Ihnen dankbar.
. Pannen oder Unfälle sofort über eine der Notrufsäulen oder über die Telefonnummer 117 zu melden. Sofort aufgebotene Rettungs- und Abschleppdienste sowie ausgelöste Verkehrsleitmassnahmen vermeiden unnötigen Stau und Folgeunfälle.
. bei Bagatellunfällen bis zu einer geeigneten Haltestelle weiterzufahren und die Sache erst dort zu regeln.
Auch nach der Eröffnung der dritten Tunnelröhre im Juni 2003 wird der Verkehr nicht ungestört zirkulieren können. Die abschliessenden Erneuerungsarbeiten an den beiden bestehenden Tunnelröhren, mit denen erst nach der Inbetriebnahme der dritten Tunnelröhre begonnen werden kann, dauern mindestens bis im Sommer 2004. Im Herbst 2004 heisst es endgültig - und dies mit einem guten Jahr Vorsprung gegenüber dem ursprünglichen Bauprogramm - "Freie Fahrt am Baregg".