Schwierige Bauphase am Baregg vorzeitig beendet :
Ab Montag bis vor dem Tunnel wieder drei Spuren in Richtung Zürich

Während sich die Situation in Richtung Bern seit der Eröffnung der neuen Röhre am 17. Juni 2003 entscheidend verbessert hat, stauen sich die Fahrzeuge seit Beginn der Erneuerungsarbeiten zwischen der Verzweigung Birrfeld und dem Anschluss Baden-West vor dem Bareggtunnel in Richtung Zürich umso mehr. Die baubedingte Reduktion von drei auf zwei Spuren hat den Verkehr im Juni während 120 Stunden stauen lassen. Dies ist ein neuer Rekordwert seit Beginn der Stau-Erhebungen 1998. Im Juli liess dann selbst die Ferienzeit die Staustundenzahl nicht sinken.

Bauoptimierung Richtung Zürich

Nun ist eine erste Verbesserung in Sicht: Ab Montag, 25. August, stehen dem Verkehr auf der A1 bis zur Ausfahrt Baden-West in Fahrtrichtung Zürich wieder drei Spuren zur Verfügung. Da keine verkehrlichen Massnahmen mit wesentlichem Verbesserungspotenzial bestanden, hat das Baudepartement alles daran gesetzt, die zeitliche Dauer dieser Bauphase zu verkürzen. Dank zusätzlicher Installationen, dem Einsatz weiterer Teams, gutem Wetter und einigen Mehrkosten kann nun diese Bauphase statt erst im Oktober bereits Ende August abgeschlossen werden. Die Staus werden dadurch weniger häufig und über weniger Stunden am Tag auftreten. Sie verschwinden aber noch nicht, weil der Verkehr in dieser Richtung bis Ende Juni 2004 nach wie vor nur zweispurig durch den Tunnel läuft.Meilenstein: Überdeckung Neuenhof fertig
Nachdem in den letzten Tagen baubedingte Spursperrungen den Verkehr noch leicht gestört haben, herrscht in der Überdeckung Neuenhof nach über dreijähriger Bauzeit seit dem 18. August freie Fahrt auf drei Spuren in beiden Richtungen: Ein weiteres Baregg-Bauwerk ist also abgeschlossen.