Eigentrassierung WSB Aarau-Buchs-Suhr in der Startphase
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Vorbereitungsarbeiten für das Baubewilligungsverfahren angelaufen
Am vergangenen Donnerstag trafen sich Fachvertreter der Stadt Aarau, der Gemeinden Buchs und Suhr, der SBB und der WSB zu einer ersten Projektsitzung. Dabei wurden die Weichen für die nächsten Planungsschritte gestellt.
Der Grosse Rat des Kantons Aargau hat am 21. Februar 2006 der Eigentrassierung WSB Aarau-Buchs-Suhr mit 103 zu 0 Stimmen zugestimmt und die finanziellen Mittel gesprochen. Bereits Ende Jahr sollen dem Bundesamt für Verkehr die Unterlagen für das eisenbahnrechtliche Plangenehmigungs- verfahren zugestellt werden.
An der Projektsitzung vom 4. Mai 2006 haben sich die Fachvertreterinnen und -vertreter der Gemeinden und der Bahnen über den Projektstand informiert und noch offene Fragen diskutiert. Für das Baubewilligungsverfahren müssen neben dem Trassee noch die Projekte für die Überquerung der Unterführung "Gais" in Aarau, eine neue Eisenbahnbrücke bei der "Badi" in Suhr sowie eine Unterführung für die WSB beim Bahnübergang "Möbel Pfister" geplant werden. Im Bahnhof Suhr ist auf der Südseite ein gemeinsamer Perron für die WSB und die SBB vorgesehen. Dieser erlaubt ein bequemes und schnelles Umsteigen zwischen den beiden Bahnen.
In einem Bericht zur Umweltverträglichkeit wird die Bauherrschaft nachweisen müssen, dass das Projekt alle Anforderungen an den Umweltschutz erfüllt.
Das Terminprogramm sieht noch für dieses Jahr die Fertigstellung des Dossiers für die Einreichung zur Plangenehmigung an das Bundesamt für Verkehr (BAV) vor. Parallel zur Auflage werden im nächsten Jahr auch die notwendigen Gespräche für den Landerwerb geführt. Bereits Ende 2009 soll die WSB auf ihrem neuen Trassee von Aarau über Buchs nach Suhr fahren können.
Die Eigentrassierung WSB Aarau-Buchs-Suhr ist damit ein wichtiger Meilenstein zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und zur Verbesserung des Agglomerationsverkehrs auf Strasse und Schiene.