Bauvorbereitungsarbeiten für die NK 495 angelaufen
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Arbeiten an der neuen Verbindungsstrasse Möhlin - Rheinfelden sollen Mitte 2007 abgeschlossen sein
Nachdem der Verwaltungsgerichtsentscheid vom 15. November 2004 in Sachen NK 495 im Januar 2005 rechtskräftig geworden ist, kann mit dem Bau der neuen Verbindungsstrasse zwischen Möhlin (Industriequartier) und Rheinfelden begonnen werden. Diese soll Mitte Dezember 2006 befahrbar sein. Auf den gleichen Zeitpunkt hin wird auch ein neues Buskonzept eingeführt, welches im Moment unter Mitwirkung der betroffenen Gemeinden erarbeitet wird.
Bereits vor mehr als 10 Jahren - im November/Dezember 1994 - war das Projekt "Neue Kantonsstrasse NK 495 Rheinfelden - Möhlin" öffentlich aufgelegen. Am 12. Dezember 2001 hatte es der Regierungsrat dann genehmigt. Nach Ablauf der ungenutzten Beschwerdefrist zum letzten Verwaltungsgerichtsentscheid in dieser Sache vom 15. November 2004 kann nun mit den Bauarbeiten begonnen werden. Damit nimmt eine über 25-jährige Planungszeit ein Ende.
Anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung vom 21. März 2005 orientierten Regierungsrat Peter C. Beyeler, Vorsteher des Baudepartements, und Kantonsingenieur Urs Schuler die interessierte Bevölkerung der Region über die Details der Bauarbeiten sowie die Planung der zukünftigen Verkehrsflüsse. Nach Ostern würden die Bau-Vorbereitungen an der NK 495 - Rodungen und Versetzen von Hochspannungsleitungen - beginnen, erklärte Kantons-ingenieur Schuler. Zusätzlich liefen auch die Submissionen für die Bauhauptarbeiten.
Neue Linienführung für die Busse
Schuler wies zudem darauf hin, dass die Verkehrsverhältnisse beim Knoten Kohlplatz in Rheinfelden im Hinblick auf die Inbetriebnahme der NK 495 Ende 2006 genau analysiert würden. Vorgesehen seien bauliche und verkehrstechnische Massnahmen, um den Verkehrsfluss auch mit den neuen Beziehungen an der Kreuzung aufrechterhalten zu können.
Da auf Grund des Bundesgerichtsentscheids vom1. Juli 2004 die alte Verbindungsstrasse K 495 auf eine Forststrasse mit Naturbelag zurückgebaut werden muss, ist eine neue Führung der Buslinien erforderlich. Das neue Buskonzept soll auf den Zeitpunkt der Inbetriebnahme der neuen NK 495 hin eingeführt werden. Regierungsrat Beyeler kündigte an, dass zur Erarbeitung dieses Konzepts auch Vertretungen der betroffenen Gemeinden miteinbezogen werden. Die Startsitzung für die betreffende Arbeitsgruppe ist auf den 25. April angesetzt. Auch bezüglich ÖV werden die Verkehrsbeziehungen an der Kohlplatz-Kreuzung besonders berücksichtigt.
Die eigentlichen Bauarbeiten für die neue Strasse werden Mitte des Jahres 2005 anlaufen, die Abschlussarbeiten (Einbau Deckbeläge und Rückbau K 495) in der ersten Jahreshälfte 2007 erfolgen. Die Baukosten für die NK 495 (inklusive Rückbau der alten K 495) betragen rund CHF 17 Millionen und werden vollständig vom Kanton übernommen.