Bauprogramm 2004 für National- und Kantonsstrassen
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Investitionen von 220 Millionen Franken
Für Bau und Unterhalt der Aargauer Verkehrsinfrastruktur (Strasse, Schiene, Radwege) werden 2004 über die Strassenrechnung 220 Millionen Franken investiert. Die Finanzierung erfolgt rund zur Hälfte aus der kantonalen Motorfahrzeugabgabe, zur andern Hälfte hauptsächlich aus Bundesbeiträgen. Zu den laufenden Vorhaben soll bei 45 Ausbauprojekten und bei 54 Werterhaltungsmassnahmen der Baubeginn erfolgen.
Das Bauprogramm 2004 für den Neu- und Ausbau von National- und Kantonsstrassen sieht bei 35 Projekten die Fortführung bzw. den Abschluss der Arbeiten im Gesamtbetrag von rund 105 Mio. Franken vor. Die Restzahlungen für die 3. Tunnelröhre Baregg und die sicherheitstechnische Erneuerung beanspruchen knapp einen Drittel der Mittel (31 Mio. Franken). Weiter fallen die Grossbauvorhaben Verbindung A3 zur deutschen A98 in Rheinfelden (27 Mio.), Rheinbrücke Laufenburg (3 Mio.), Kernumfahrung Lenzburg (9 Mio.), Haltestelle Mellingen Heitersberg (7 Mio.), Rheintalstrasse Sulz-Etzgen-Schwaderloch (4 Mio.) und die WSB-Eigentrassierung Muhen Süd (4 Mio.) ins Gewicht.Ausführungsbereite Neu- und AusbauprojekteNeben diesen laufenden Vorhaben ist 2004 ein Baubeginn bei 42 Strassenbauprojekten vorgesehen. Für diese Vorhaben sind für das Jahr 2004 50 Mio. Franken eingestellt. Darunter befinden sich die Kern- und Bäderumfahrung Ennetbaden, die Suhrenbrücke und der Knoten Bibersteinerstrasse an der Neuen Staffeleggstrasse, die Ortskernumfahrung Aarburg, die Folgemassnahmen A20/A4 Mutschellen und 10 neue Kreisel.Kantonale RadroutenFür den Bau von kantonalen Radrouten sind 4 Mio. Franken vorgesehen. Neben Signalisationsmassnahmen ist ein Schliessen der Radweglücken Untersiggenthal-Station, Untersiggenthal-Turgi und ein Baubeginn an den 3 Radwegen Fislisbach-Niederrohrdorf-Mellingen (Haltestelle Heitersberg), Thalheim-Oberflachs-Veltheim und Lengnau-Unterehrendingen-Schneisingen geplant. Für eine zukünftige Radwegverbindung Beinwil am See-Reinach-Menziken soll das SBB-Trassee erworben werden.Massnahmen für den WerterhaltZu diesen Neu- und Ausbauten kommen 54 Massnahmen für den Werterhalt (Belagserneuerungen und -verstärkungen) sowie die Sanierung von Brücken und Stützbauwerken mit einem Gesamtbetrag von rund 30 Mio. Franken. Über die Ausführung einiger dieser Massnahmen wird erst im Sommer aufgrund der dann aktuellen finanziellen Situation entschieden. Im Nationalstrassen-Unterhalt steht die Gesamterneuerung der A2 mit einem Aufwand von ca. 30 Mio. Franken an.Mit den vorliegenden Bau- und Unterhaltsprogrammen ergibt sich eine regional ausgewogene Verteilung der Bauarbeiten über den ganzen Kanton.