Wettingen – Busspur Geisswies K 275

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Der Projektperimeter umfasst die Landstrasse K 275 vom Knoten Land-/Untere Geisswiesstrasse bis zum Knoten Land-/Lugibachstrasse. Der Abschnitt befindet sich gänzlich im Ausserort. Die Landstrasse wird auf einer Länge von rund 540 Meter angepasst. Das Projekt "Busspur Geisswies" gliedert sich in drei Teilprojekte:

• Massnahmen des Verkehrsmanagements
• Sanierung des bestehenden Strassenkörpers inklusive Erneuerung des Lugibachdurchlasses
• Landschaftsgestalterische Massnahmen

Hauptelemente des Projekts sind die Lichtsignalanlage (LSA) am Knoten Otelfinger-/Landstrasse und die rund 300 Meter lange Busspur, die nach dem Knoten Lugibachstrasse beginnt und nach der neuen LSA in die bestehende Busbucht mündet. Die LSA wird als Dosieranlage konzipiert, die dem Wettinger Zentrum nur noch soviel Verkehr zuführt, wie auch verarbeitet werden kann (circa 850 Fahrzeuge pro Stunde). Dies entspricht einer Plafonierung auf dem heutigen Level. Der Mehrverkehr wird ausserhalb des Siedlungsgebiets vor der LSA aufgestaut. So kann der Überlastungsschutz für das Wettinger Zentrum sichergestellt werden.

Im Zuge der Verbreiterung für die Landstrasse wird der bestehende Strassenkörper saniert. Der Deckbelag wird abgefräst (circa 5 Zentimeter) und es erfolgt ein sogenannter Hocheinbau (7 Zentimeter Binder- und 3,5 Zentimeter Deckschicht). Die Achse der Landstrasse wird nur geringfügig verschoben. Die Bushaltestellen werden behindertengerecht ausgebildet. Der Belag wird rund 5 Zentimeter dicker. Mit der Anpassung des Quergefälles ergibt dies eine Erhöhung des Strassenniveaus von 5 bis 10 Zentimetern. Entlang der Strassenränder werden neue Abschlüsse versetzt.

Wegen der ungenügenden Kapazität muss der Durchlass des Lugibachs erneuert werden (Ist: 0,4 Kubikmeter pro Sekunde; Soll gemäss Gefahrenkarte Hochwasser: 4,4 Kubikmeter pro Sekunde). Der neue Durchlass wird 22 Meter westlich des bestehenden erstellt. Damit wird die Linienführung des Lugibachs nach der Bachverlegung durch den Kiesabbau wieder begradigt.

Mit neun landschaftspflegerischen Massnahmen, die auf das Projekt "Landschaftsspange Rüsler-Sulperg" abgestimmt sind, soll die Gestaltung der Landstrasse aufgewertet werden. Das zentrale Element ist die Ergänzung der bestehenden Obstbäume zu einer teilweise aufgelösten Obstbaumreihe.

Für die Verbreiterung müssen rund 1000 Quadratmeter Landwirtschaftsland auf der Südseite der Landstrasse erworben werden. Auf der Nordseite sind lediglich kleinere Anpassungen und Bereinigungen notwendig.

Um Wartezeiten infolge Staus auf der Landstrasse K 275 in Richtung Wettingen zu vermeiden, wählen immer mehr Fahrzeuglenkende die Route über die Tägerhardstrasse. Durch das Verkehrswachstum und insbesondere die neue Dosieranlage am Knoten Land-/Otefingerstrasse wird der Verkehrsdruck auf die Tägerhardstrasse weiter zunehmen. Der Ausweichverkehr mit seinen negativen Auswirkungen soll mit einer Dosieranlage vor dem Sportzentrum Tägi unterbunden werden.

Der Projektperimeter umfasst die Tägerhardstrasse vom Knoten Tägerhard-/Tägerhardächer-/Industriestrasse bis zum Parkplatz Zentrum Tägerhard. Hauptelement des Projekts ist die Lichtsignalanlage (LSA), die circa 40 Meter vor dem Parkplatz Zentrum Tägerhard installiert wird. Die LSA besteht aus zwei Signalen in Fahrtrichtung Wettingen. Die Fahrtrichtung Würenlos bleibt unbeeinflusst.

Für die LSA sind Leitungsbauarbeiten, unter anderem für Detektoren, bis zum Knoten Tägerhard-/Tägerhardächer-/Industriestrasse notwendig. Neben den Querungen sind keine weiteren baulichen Strassenanpassungen vorgesehen. Es werden lediglich die Markierung und die Signalisation angepasst.

Die Stärke der Dosierung erfolgt in Abhängigkeit der aktuellen Staulängen bei der LSA Halbartenstrasse und einer allfälligen Verkehrsüberlastung im Zentrum. Die Aktivierung der Dosierung erfolgt jeweils zeitgleich mit der LSA Land-/Otelfingerstrasse.

Durch die Installation der LSA vor dem Buswendeplatz Tägi werden weder der öV noch der Langsamverkehr (LV) durch die Dosierung behindert. Infolge des nur eingeschränkten Busverkehrs auf dem betrachteten Abschnitt der Tägerhardstrasse kann davon ausgegangen werden, dass während der Betriebszeiten der Dosierung – also den Spitzenverkehrszeiten des motorisierten Individualverkehrs – keine Busse verkehren. Sollte jedoch während der Busverkehrszeiten die Dosierung aktiviert sein, wird diese bei der Busanmeldung aufgehoben. Für den LV besteht parallel zur Tägerhardstrasse ein Rad-/Fussweg. Dadurch wird der Radverkehr bei aktiver Dosierung nicht behindert.

Die Realisierung und Inbetriebnahme der LSA Tägerhard wird zusammen mit der LSA Land-/Otelfingerstrasse erfolgen.

• Vergrösserung der Kanalisation (Gemeinde Wettingen)
• Erneuerung der Werkleitungen (Wasser, Elektro, Gas) durch das EWW
• Private Entwässerungsleitung
• Verlegung Swisscom-Rohrblock